Le musée du chemin de fer s'inscrit dans un ambitieux projet de récupération d'archéologie industrielle, qui comprend également la mise en fonctionnement d'un train touristique à vapeur entre la Costa Daurada et les régions de l'intérieur et la création d'une école professionnelle des métiers ferroviaires.

La visite guidée inclut le bâtiment de l'enclenchement, avec l'un des premiers systèmes électromécaniques européens de contrôle de gares ; le pont giratoire de 23 m et les anciens dépôts de chariots à traction animale sont désormais transformés en atelier de réparation de véhicules. Le parcours s'achève au nouveau dépôt du train touristique, où sont restaurés et conservés quelques exemplaires de locomotives, automotrices, voitures et wagons, qui montrent l'évolution du train au fil du temps. Parmi ces exemplaires se trouve la 241F-2238, la seule locomotive à vapeur grande puissance du dépôt de Móra la Nova.