Le dépôt, qui s'étend sur plus de 3 500 m2, est l'un des plus grands équipements ferroviaires de ce genre.
Le dépôt, récemment construit pour effectuer les opérations d'entretien du train touristique, a été transformé en espace polyvalent. Il sert entre autres à garder, à restaurer et à entretenir les véhicules ferroviaires du musée du chemin de fer, comme par exemple deux des plus grandes locomotives à vapeur qui ont circulé dans le pays, une locomotive diesel, une électrique, un automoteur diesel et un automoteur électrique, et aussi quelques wagons de voyageurs et de marchandises. Il convient de citer la 241F-2238, la seule locomotive à vapeur de grande puissance conservée à Móra la Nova et qui remorquait, lors de ses années de fonctionnement, les grands trains express entre Barcelone et Madrid dans les années 1950-1960. Par ailleurs, le musée du chemin de fer du train propose des visites au public, qui permettent de contempler les travaux de restauration des véhicules ferroviaires.
