Chercheur de musées

Musée de la Mer de Lloret de Mar

2. Méditerranée

<p>Champ 2.1. Tirer profit du vent.</p>

Champ 2.1. Tirer profit du vent.

Tirer profit du vent

Bois, cordes, clous, tissus et un peu plus se transforment en dispositifs mécaniques simples, doublés par des efforts humains et des outils. Machines capables de sillonner les eaux de la mer en utilisant le ventqui tend la voile latine, la voile de la mer Méditerranée.

Le cabotage, le commerce de notre mer

Le cabotage est la navigation commerciale de port en port le long de la côte, en évitant de s'aventurer en pleine mer. Ce type de navigation est très caractéristique de la Méditerranée. La navigation de cabotage de Lloret -et par extension, d'une grande partie de la côte catalane- était l'authentique mode de circulation qui, auparavant, maintenait en vie l'économie maritime du pays. Les navires qui partaient de Lloret, arrivaient aux principaux ports de Catalogne et de Valence, mais aussi de Cadix, port depuis lequel une grande partie des voiliers partaient vers les Amériques. Les premières traces de la navigation de cabotage de Lloret sdatent du XIVe siècle, mais c'est dans la deuxième moitié du XVIIIe siècle et tout au long du XIXe siècle qu'elle a pris plus d'importance.

Les expériences d'un voyage, de Lloret à Cadix

La bravoure, le travail, le courage, le vent et un simple navire de cabotage étaient des ingrédients élémentaires nécessaires aux plaisanciers Lloret des XVIII et XIXèmes qui entreprenaient le voyage dans les ports des villages et villes côtières. Ils chargaient les matériels et produits propres à un lieu pour les transporter vers un autre lieu, d'où il repartaient avec un nouveau chargement.

 

 

OBJETS

<p>Plan du Mare Nostrum.</p>
Mare Nostrum
Mare Nostrum
<p>Salle de navires de cabotage.</p>
Salle de navires de cabotage
Salle de navires de cabotage
scroll to top icon