Avec le modèle 3066, le fabricant allemand de trains miniatures Märklin, entreprise fondée en 1859, reproduisit la locomotive diesel de la série 204 (à l'origine 202) de la Société Nationale des Trains Belges (SNCB).
La véritable locomotive avait été construite par l'entreprise AFB, sous la licence de l'entreprise suédoise NoHAB, également fournisseur de Général Motors. Ces locomotives, construites depuis 1955, atteignirent 140 km/h. Les conducteurs de trains les appelaient gros nez en raison de l'aspect de leur face avant. SNCB les destina aux trajets internationaux de voyageurs et de marchandises légères entre Cologne et Paris. Elles furent opérationnelles jusque dans les années 2000.