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Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya - mNACTEC

Motocicleta Villalbí

<p class="normal" style="margin-bottom: .0001pt; line-height: normal;"><span lang="ES">Motocicleta Villalb&iacute;</span></p>

Motocicleta Villalbí

La motocicleta Villalbí (1904) dispone de un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con válvulas opuestas de admisión automática, equivalentes a 429,83cc. La encendida se realizaba por pila y bobina, el carburador disponía de mandos separados para el gas y el aire, la transmisión se hacía por correa trapezoidal sin cambio de marchas y con pedales para ayudarse en las subidas. En la parte superior del depósito de combustible hay tres llaves para regular el chispazo, el gas y el aire. En el manillar se ubicaban el mando del descompresor y el sistema de contacto que funcionaba como las motocicletas actuales.

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